Новый самосвал на базе ГАЗ-33104 Валдай от АЗ Чайка-Сервис.

Новый самосвал на базе ГАЗ-33104 «Валдай» от АЗ «Чайка-Сервис»

   Автомобильный завод «Чайка-Сервис выпустил первый самосвал грузоподъемностью 2680кг на базе ГАЗ-33104 «Валдай» с двухрядной кабиной с тентом и трехсторонней разгрузкой и новыми РТИ.

   Гидросистемы самосвалов изготавливаются из высококачественных комплектующих итальянского производства (DiNatale-Bertelli и OMFB).
Управление работой самосвала осуществляется непосредственно из кабины водителя.

Особенности и преимущества самосвалов АЗ «Чайка-Сервис»:
- максимально снижена погрузочная высота самосвальной платформы;
-  благодаря использованию высокопрочных сталей элементы надрамника имеют малую массу и высокую надежность;
-  элементы надрамника и платформы обработаны антикоррозийным покрытием, что повышает стойкость металлоконструкций к агрессивной среде;
-  самосвалы оборудованы несколькими системами безопасности, ограничивающими ход гидроцилиндра и препятствующими опрокидыванию а/м при «залипании» груза.

Источник: tractor.ru

Группа ГАЗ увеличила отгрузку автобусов.

«Группа ГАЗ» увеличила отгрузку автобусов

   Компания «Русские Автобусы – Группа ГАЗ» за первые три месяца 2010 года реализовала 1730 автобусов, что на 70% больше показателей аналогичного периода 2009 года.

   Внушительный темп роста продаж за первый квартал 2010 года показал Павловский автобусный завод (ПАЗ). Предприятие продало 1421 автобуса, что на 81% больше данных аналогичного периода 2009 года. Завод увеличил производство новой модели автобуса ПАЗ-3204 малого класса – автобуса ПАЗ-3204 рессорный. Одновременно начались продажи удлиненной модификации ПАЗ-320412 в городском и в пригородном исполнении.

  Ликинский автобусный завод (ЛИАЗ) за первые три месяца 2010 года отгрузил потребителям 171 автобус, что на 47% больше показателей первых трех месяцев прошлого года. ЛИАЗ начал производство 18-метровых низкопольных автобусов особо большого класса для поставки в Санкт-Петербург.

   Голицынский автобусный завод (ГОЛАЗ) и Курганский автобусный завод (КАВЗ) в первом квартале 2010 года сохранили объем производства на уровне первых трех месяцев 2009 года. Голицынский автобусный завод (ГОЛАЗ) готовится к началу производства нового междугороднего автобуса ГОЛАЗ-5251, презентация которого состоялась на выставке ComTrans-2010.

   При сохранении стабильных параметров реализации компания «Русские Автобусы – Группа ГАЗ» сформировала полный модельный ряд автобусов и троллейбусов всех классов и назначений. Компания создала новые модификации техники с применением силовых агрегатов, работающих на альтернативных видах топлива (газ и электричество) и на гибридных силовых установках, а также соответствующих высоким экологическим нормам. Сейчас в производстве и продаже находится 20 базовых моделей машин всех классов и назначений. Модельный ряд автобусов «Группы ГАЗ» включает в себя городские автобусы, в т.ч. полную гамму низкопольных машин, пригородные, междугородние и туристические, школьные, автобусы специального назначения, а также троллейбусы 12 и 18 м.

Справка: «Группа ГАЗ» – крупнейший российский производитель коммерческого автотранспорта и строительно-дорожной техники. Компания основана в 2005 году в результате реструктуризации производственных активов ОАО «Руспромавто», существовавшего с 2001 года. В «Группу ГАЗ» входят ОАО ГАЗ, 18 автомобилестроительных предприятий в России, сбытовые и сервисные структуры. Штаб-квартира компании расположена в Нижнем Новгороде.

Источник: tractor.ru

ОЗНА сотрудничает с компанией Русьвьетпетро.

ОЗНА сотрудничает с компанией «Русьвьетпетро»

   Инжиниринговый дивизион Компании «ОЗНА» приступил к выполнению проекта для ООО «Совместная Компания «Русьвьетпетро».

   Специалисты научно-производственного предприятия (НПП) «ОЗНА-Инжиниринг» выполнят работы по проектированию, изготовлению и поставке системы коммерческого учёта резервуарного парка товарной нефти в г. Усинске (Республика Коми).

   Система предназначена для автоматического учёта расхода и контроля качества сырой нефти и нефтепродуктов при коммерческих операциях между поставщиками и потребителями. Система обладает возможностью сбора, накопления, обработки и передачи данных.

   По словам заместителя технического директора по АСУ ТП ООО НПП «ОЗНА-Инжиниринг» М.Р. Рафальсона, система коммерческого учёта нефти будет разработана на основе современного измерительного оборудования SAAB Tank Radar (Швеция). В настоящее время завершается этап проектирования, который проводился совместно с ОАО «Гипровостокнефть» (г.Самара).

   По условиям контракта оборудование должно быть поставлено заказчику в течение ближайших четырёх месяцев.

   В последние годы НПП «ОЗНА-Инжиниринг» выполнило более 70 крупных проектов в области автоматизации технологических процессов нефтегазовых объектов и более 100 проектов в области учёта нефти, нефтепродуктов, воды и газа. Предприятие участвовало в автоматизации кустовых площадок в рамках обустройства первой очереди месторождения Южное Хыльчую, выполнило большой объём работ на Ванкорском месторождении. Фирменным стилем работы предприятия является создание уникальных технологий с учётом всех требований заказчика от разработки документации до ввода систем в эксплуатацию.

Источник: tractor.ru

В Чехии открыт завод по производству дифференцирующих жидкостных фильтров Caterpillar и Perkins.

Компания Advanced Filtration Systems Incorporated (AFSI), изготовитель дифференцирующих жидкостных фильтров Caterpillar и Perkins, открыла новое производственное предприятие в Чехии

AFSI, совместное предприятие компаний Donaldson и Caterpillar , основанное в 1986 г., выпускает фильтры только для компаний Caterpillar и Perkins. Кроме недавно открытого предприятия в Чехии, ей также принадлежит завод в городе Шампейн, шт. Иллинойс, США. «Решение открыть европейский филиал было принято в 2007 году, когда завод в г. Шампейн вышел на максимальную производственную мощность. Было решено, что дополнительное предприятие в Европе позволит повысить эффективность и скорость работы на рынках в Европе, Африке и на Ближнем Востоке. Также оно сможет оказать поддержку в удовлетворении спроса в Азии и Австралии», - объясняет Стефан Латини, консультант по маркетингу компании Caterpillar.

Завод в Чехии был торжественно открыт 19 марта после плавного запуска производства в 2009 г. Производственные мощности рассчитаны на выпуск до 2200 фильтров в час. Общее производство обоих предприятий компании AFSI составляет приблизительно 1,5 млн. фильтров в год.

Фильтры AFSI используются для очистки масла (моторного и гидравлического), топлива, а также в системах водоотделителей в продукции компаний Caterpillar и Perkins. Отличительной особенностью фильтров AFSI является использование неметаллических трубчатых сердечников; полиуретановые крышки для предотвращения микротрещин; функция стабилизации гофров обеспечивает раздельное положение гофров и удержание частиц; алюминиевые верхние пластины обеспечивают чистоту компонента. Все это позволяет обеспечить компактный картридж фильтра, который устраняет вероятность попадания металлических частиц в отфильтрованные жидкости, а также сводит к минимуму потенциальную опасность загрязнений, вызывающих повреждение важных компонентов двигателя и машины.

Источник: http://exkavator.ru

Опубликован первый федеральный рейтинг арендных компаний.

В информационно-аналитической системе B2B-RENT завершилось голосование за ТОП-50 компаний арендной отрасли России 2010 в сегменте Строительная техника и оборудование

Рейтинг «ТОП-50 компаний арендной отрасли России 2010 в сегменте «Строительная техника и оборудование» стал первым в истории данного вида бизнеса федеральным списком лидирующих компаний отрасли аренды строительного, подъёмного и специального оборудования на территории Российской Федерации. Основной целью проекта было упорядочивание, анализ, а также выявление главных тенденций арендного рынка строительной техники. Уникальная информация, предоставленная пользователями системы B2B-RENT — наиболее активными и бурно развивающимися предприятиями данного сегмента, — позволила нам составить объективное исследование, отражающее текущую ситуацию в отрасли. При формировании федерального ТОР-50 учитывался не только объём и состав технического парка компаний-участников рейтинга, но и количество арендных депо, регионы размещения и финансовые показатели профильных компаний. Более подробно ознакомиться с результатами исследования «ТОП-50 компаний арендной отрасли России 2010 в сегменте «Строительная техника и оборудование» вы можете в разделе « Рейтинг ».

Кроме того, 5 мая в информационно-аналитической системе B2B-RENT будет опубликован региональный рейтинг и рейтинг качества услуг на российском арендном рынке, а 18 мая вашему вниманию будет представлено комплексное исследование отрасли.

Источник: http://exkavator.ru

Новая серия гидромолотов Sandvik для базовой техники массой 4-26 тонн.

Гидромолоты базовой линейки Sandvik, в которую входят модели BA505, BA707 и BA2323, разрабатывалась как универсальное оборудование для решения широкого диапазона задач по разрушению

Все гидромолоты Sandvik базовой серии могут быть оснащены разнообразным дополнительным оборудованием и устанавливаться на шасси любого типа. При их разработке применено такое техническое решение, как обеспечение неизменной энергии удара вне зависимости от объема подачи рабочей жидкости в гидравлическую систему. Несложное внутреннее устройство и малое количество движущихся частей облегчает процесс их обслуживания. Во всех гидромолотах бюджетной линейки имеются такие устройства, как поршневой аккумулятор, который защищает гидравлический насос базовой машины от скачков давления в гидравлической системе во время эксплуатации. Благодаря закрытому шумопоглощающему корпусу все модели базовой серии могут использоваться в городских условиях. Если уровень шума не имеет принципиального значения, возможна установка корпуса из боковых плит для стандартного и бокового крепления, которые дополнительно защищают гидромолот от повреждений и продлевают срок его службы. Базовая линейка гидромолотов снабжена длинным и массивным поршнем, разработанным для рабочего инструмента Sandvik. Благодаря этому обеспечивается оптимальная эффективность передачи энергии удара, снижается отдача, вибрация и возникающий из-за них износ базовой машины.

Основные преимущества гидромолотов базовой линейки Sandvik:

• Поршневой аккумулятор
• Простота обслуживания
• Длинный и массивный поршень
• Высокая прочность конструкции

Основные технические характеристики гидромолотов базовой линейки Sandvik:

	BA505	BA707	BA2323
Эксплуатационная масса
Закрытый корпус	336 кг	412 кг	1617 кг
Боковые пластины	347 кг	458 кг	1704 кг
Боковое крепление	313 кг	412 кг	1576 кг
Частота ударов	500-900 ударов/мин	400-800 ударов/мин	430-452 ударов/мин
Рабочее давление	110-140 (1595-2030) бар (psi)	120-150 (1740-2175) бар (psi)	160-180 (2320-2610) бар (psi)
Минимальное допустимое давление	170 (2465) бар (psi)	180 (2610) бар (psi)	210 (3045) бар (psi)
Максимальное допустимое давление	210 (3045) бар (psi)	220 (3190) бар (psi)	250 (3625) бар (psi)
Диапазон потока рабочей жидкости	40-70 л/мин	50-90 л/мин	125-150 л/мин
Максимальное обратное давление	20 (290) бар (psi)	15(217) бар (psi)	10 (145) бар (psi)
Максимальная входная мощность	16 кВт	23 кВт	45 кВт
Диаметр рабочего инструмента	68 мм	75 мм	135 мм
Соединения для шлангов
Напорная линия	1/2 дюйма	1/2 дюйма	1 дюйм
Возвратная линия	1/2 дюйма	1/2 дюйма	1 дюйм
Оптимальная температура масла	+40...+60 °C	+40...+60 °C	+40...+60 °C
Диапазон температур масла	-20…+80 °C	-20…+80 °C	-20…+80 °C
Оптимальная вязкость масла при рабочей температуре	30-60 сСт	30-60 сСт	30-60 сСт
Приемлемая вязкость масла при температуре, входящей в разрешенный диапазон	20-1000 сСт	20-1000 сСт	20-1000 сСт
Масса базовой машины	4-7 т	6-9 т	18-26 т
Уровень шума (2000/14/EC)
Закрытый корпус	121 дБ(А)	122 дБ(А)	129 дБ(А)
Боковые пластины	129 дБ(А)	133 дБ(А)	140 дБ(А)
Боковое крепление	129 дБ(А)	133 дБ(А)	140 дБ(А)

 

Источник: http://exkavator.ru

ОАО «Череповецкий литейно-механический завод» по лицензионному договору с СООО «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» открыло сборочное производство

Производство строительной и коммунальной техники под торговой маркой ЧЛМЗ ДЭМ открыто в г.Череповец


В декабре 2009 года ДОРЭЛЕКТРОМАШ и Череповецкий литейно-механический завод открыли в г.Череповец производство строительной и коммунальной техники под торговой маркой ЧЛМЗ ДЭМ


ОАО «Череповецкий литейно-механический завод» (г. Череповец Вологодской обл.) по лицензионному договору с СООО «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» открыло сборочное производство техники на базе тракторов МТЗ «Беларусь» под собственной торговой маркой «ЧЛМЗ ДЭМ».

Производственная линейка включает:

Экскаватор-погрузчик ЧЛМЗ ДЭМ-114
Экскаватор цепной универсальный ЧЛМЗ ЭЦУ-150
Снегоочиститель шнекороторный ЧЛМЗ ФРС-200М
В мае будет сертифицирован кран-манипулятор ЧЛМЗ ДЭМ-151 UNIC.

В июне на выставке СТТ-2010 пройдет презентация еще одной новинки «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» - экскватора-погрузчика ДЭМ-310 на базе спецшасси собственной разработки.
Бурение и прокладка коммуникаций.