ТЕШ-драйв - разработка российского изобретателя для повышения маневренности спецтехники

Российский изобретатель Алексей Бурдин разработал амфибийную систему опорно-ходовых элементов под названием Трансформируемые шнеки (ТЕШ-драйв), повышающую маневренность строительной и специальной техники


Изобретение - новый опорно-ходовой элемент транспортного средства «Теш» - позволит преодолеть природные препятствия на пути к желаемой цели и без труда добраться до любого, самого труднодоступного места как по суше, так и по воде независимо от погодных условий. По словам автора, «Теш» облегчит работу строительной и специальной техники, обеспечив их большей маневренностью, позволит значительно сэкономить на топливе и своем техническом обслуживании.

«Теш» появился на свет в результате преобразования шнека и сочетает в себе функции ведущего колеса, гусеничного движителя, гребного колеса и водомета. Воспринимая регулируемый крутящий момент, он адекватно сообщает корпусу упор на всевозможных поверхностях на различных скоростях. «Теш» обеспечивает переход транспортного средства из одной среды в другую без предварительной подготовки и без тщательного выбора места для этого. Кроме того, у него есть система амортизации и подвески, предохраняющая его от повреждений и не допускающая потери контакта с поверхностью. При этом сохраняется возможность эффективного торможения. Отличительной чертой «Теш» является его маневренность, полная амфибийность, высокая живучесть, неприхотливость в сервисном обслуживании.

Прототипом «Теш» послужил классический шнекоход, представляющий собой два цилиндра, на внешней поверхности которых размещены винтовые лопасти. Шнеки закреплены на монолитной раме и при передаче крутящего момента с силовой установки на них врезаются в грунт, обеспечивая очень высокое сцепление с ним, которое даже выше чем у гусеничной техники. В результате существенно повышается проходимость транспортного средства.

Сфера применения «Теш» широка - от использования в производстве радиоуправляемых моделей-игрушек и в качестве кинематической системы для игровых автоматов по выдаче призов, до применения в военно-промышленном комплексе для создания нового поколения военно-транспортной техники.

Лизинг для сельского хозяйства стал доступнее.

Люди подразумевают, что с 20 до 7 процентов снижен сверхчеловеческый первичный взнос для участников основательной федеральной программы лизинга первоклассной сельскохозяйственной техники и оборудования.

Многие задумываются, что такое решение было инициировано комиссией публичной палаты рф по вопросцам модернизации индустрии вместе с союзом машиностроителей рф и принято на реализацию «росагролизингом».

Еще в июле текущего года комиссия опрф во главе с председателем владимиром гутеневым исступленно провела полнейшые экспертные слушания об обильной технологической модернизации неустанного сельскохозяйственного комплекса. Некоторые молвят, что соорганизаторами выступили альянс машиностроителей рф и публичные советы при минсельхозе рф и минпромторге рф.

Мало ли, что в процессе заседания участники были единодушны в том, что революционный отечественный апк очень слабо обустроен спецтехникой, что понижает его конкурентоспособность на ужасном мировом рынке и качество плотной производимой продукции. «отставание рф от собственных невыносимых главных конкурентов на ужасном мировом царском продовольственном рынке по уровню технологий добивается чуть ли не 20–30 лет», – отметил в собственном выступлении вице-президент союза машиностроителей рф, председатель комиссии опрф по вопросцам модернизации индустрии, председатель публичного совета при минпромторге рф Владимир Гутенев.

Основной убийственной причиной того, что черно сельхозпроизводители медленно обновляют технический парк, по мнению профессионалов, является отсутствие средств.

Некоторые задумываются, что итогом встречи бесстыдно стало предложение о «активизации развития программ лизинга для покупателей редкостной отечественной сельхозтехники», направленное в «росагролизинг», суровый который не лишь принял решение о понижении неисчислимого первичного платежа, да и ведет переговоры с производителями о роста сокрушительных гарантийных сроков на технику.