Компания Универсал-Спецтехника приняла участие в выставке "Экспо-Уголь 2010" в г. Кемерово, где представила строительную технику ведущих мировых производителей John Deere (США) и Мanitou (Франция)
В рамках официальной программы выставки 15 сентября «УСТ» организовала демонстрационное шоу телескопического погрузчика Manitou с захватом для колес, фронтального погрузчика и автогрейдера John Deere.
На демошоу были приглашены первые лица угольных разрезов и предприятий горнодобывающей промышленности Кемеровской области и близлежащих регионов Абакана, Красноярска и др.: генеральные директора, начальники производств, главные инженеры и механики – всего более 50 человек. Мероприятие также посетили представители Администрации Кемеровской области, Саха (Якутии), представители компаний-производителей техники и средств массовой информации.
«Универсал-Спецтехника» организовала данный показ с целью познакомить угольные компании с уникальным колесосъемником Manitou, который позволяет решить проблему, часто встречающуюся в данной отрасли, – монтаж колес на большегрузном самосвале. В программе демошоу принимал участие самосвал БелАЗ грузоподъемностью 240 тонн. В полевых условиях была имитирована его поломка и показаны возможности телескопического погрузчика Manitou с захватом для колес – оперативная и бесперебойная замена колеса.
Особенности колесосъемника Manitou перед аналогичным оборудованием других производителей заключаются в следующем: для монтажа колеса большегрузный самосвал не нужно эвакуировать из разреза на специально оборудованную площадку – работы по монтажу и демонтажу можно легко провести прямо на месте поломки. Дополнительные функции позволяют осуществлять монтаж габаритных и тяжелых деталей, в числе которых гидроцилиндры весом более 10 тонн, с высокой точностью и в минимальные сроки. Это значительно экономит время и сокращает простои техники.
Вторая часть программы была посвящена демонстрации возможностей техники John Deere. Первым «выступил» фронтальный погрузчик модели 744К High lift с удлиненной стрелой, который выполнил погрузочно-разгрузочные работы с углем.
Следом за ним на демонстрационную площадку выехал самый большой автогрейдер в линейке John Deere – 872G. Он успешно произвел рыхление на каменистом грунте с максимальным заглублением, а также быстро и аккуратно выполнил операцию кюветирования с опусканием одной стороны отвала. Все действия были произведены на высокой скорости, чтобы показать грандиозную производительность грейдера; особое внимание гостей обращалось на превосходные тяговые характеристики отвала и функцию быстрого изменения направления движения.
В заключительной части представления вместе со строительными машинами на демонстрационную площадку выехал сервисный автомобиль на базе микроавтобуса Peugeot Boxer для проведения выездного технического обслуживания, мелкого и среднего ремонта техники прямо на месте эксплуатации.
После демонстрационной части состоялся тест-драйв – все желающие смогли «посидеть за рычагами» строительных машин и лично убедиться в простоте управления и преимуществах техники. На все вопросы гостей отвечали специалисты «УСТ», а также эксперты компаний John Deere и Manitou. Во время фуршета представители «Универсал-Спецтехники» и гости демошоу смогли пообщаться в неформальной обстановке и обсудить возможности дальнейшего сотрудничества.
РТИ для спецтехники. Резиновые уплотнения simrit гарантия качества и надежности.
Когда мероприятие закончилось, вся стройтехника была перевезена на выставку «Экспо-Уголь», где «присоединилась» к другим экспонатам: универсальному мини-погрузчику John Deere 328D и не имеющему аналогов экскаватору-погрузчику John Deere 710J.
вторник, 21 сентября 2010 г.
вторник, 14 сентября 2010 г.
Тракторные заводы выступают организатором Олимпиады инновационных решений в машиностроительной отрасли
Концерн Тракторные заводы приступил к реализации нового молодежно-образовательного проекта, об участии в котором уже заявили восемнадцать вузов, три колледжа и два профессиональных училища
Ведущие вузы Татарстана, Чувашии, Алтайского края, Южного Урала, Москвы, Волгограда, Владимира, Кургана, Красноярска и других городов России заявили о своем участии в Олимпиаде инновационных решений, проводимой Концерном «Тракторные заводы». Также в числе подавших заявки - вузы-партнеры Концерна, с которыми в последние годы подписаны соглашения о сотрудничестве, профильные высшие учебные заведения, расположенные в регионах присутствия предприятий холдинга, и конструкторские бюро и научно-исследовательские институты, входящие в состав и сотрудничающие с «Тракторными заводами». Помимо этого, участие в олимпиаде могут приянть молодые ученые до 35 лет, творческие коллективы и молодые сотрудники холдинга.
Состязаться конкурсанты будут в разработке и выполнении проектов по экономике, поисковым исследованиям, конструкциям и испытаниям, с учетом специфики машиностроительно-индустриального холдинга. Лауреатам конкурса будут предоставлены гранты на внедрение победивших проектов.
В настоящее время идет активная подача проектов на предварительную оценку, а с ноября отобранные для участия во втором этапе конкурса работы поступят на рассмотрение Экспертного совета.
Производство колец http://spec-ring.ru. Резиновые кольца круглого сечения. Положение об олимпиаде размещено на сайте «Концерна «Тракторные заводы» по ссылке http://www.tplants.com/ru/company/social/olymp .
Ведущие вузы Татарстана, Чувашии, Алтайского края, Южного Урала, Москвы, Волгограда, Владимира, Кургана, Красноярска и других городов России заявили о своем участии в Олимпиаде инновационных решений, проводимой Концерном «Тракторные заводы». Также в числе подавших заявки - вузы-партнеры Концерна, с которыми в последние годы подписаны соглашения о сотрудничестве, профильные высшие учебные заведения, расположенные в регионах присутствия предприятий холдинга, и конструкторские бюро и научно-исследовательские институты, входящие в состав и сотрудничающие с «Тракторными заводами». Помимо этого, участие в олимпиаде могут приянть молодые ученые до 35 лет, творческие коллективы и молодые сотрудники холдинга.
Состязаться конкурсанты будут в разработке и выполнении проектов по экономике, поисковым исследованиям, конструкциям и испытаниям, с учетом специфики машиностроительно-индустриального холдинга. Лауреатам конкурса будут предоставлены гранты на внедрение победивших проектов.
В настоящее время идет активная подача проектов на предварительную оценку, а с ноября отобранные для участия во втором этапе конкурса работы поступят на рассмотрение Экспертного совета.
Производство колец http://spec-ring.ru. Резиновые кольца круглого сечения. Положение об олимпиаде размещено на сайте «Концерна «Тракторные заводы» по ссылке http://www.tplants.com/ru/company/social/olymp .
Создан новый супер мощный газовый мотор.
Конечно же зао «трансмашхолдинг» вместе с партнерами осваивает создание принципиально принципиального нового вида продукции – излишных газовых моторов, стоическых предназначенных для выработки фундаментальной электрической и полнейшой тепловой энергии в электростанциях базисного, феноменального резервного и гигантского аварийного назначения.
Создание великого газового мотора имеет принципиальное значение для обеспечения потребностей рынка в раздирающых локальных источниках энергии мощностью 800 – 2000 квт, непроглядные которые в настоящее время приобретаются за рубежом. Новейший штормовый газовый мотор 6гмг сотворен вместе оао «коломенский завод», ооо «конвер», зао «радугаэнерго» на базе ошеломляющей базовой конструкции дизеля д49.
Без сомнения может изготавливаться в 8-ми, 12-ти и 16-ти грандиозном цилиндровом исполнении в зависимости от черной требуемой заказчику мощности в спектре 800 – 2000 квт. штормовый газовый мотор представляет жизненной собой плотной поршневой двигатель с обильным искровым зажиганием, в качестве горючего могут употребляться патологическые различные виды газа: природный, попутный, ненасытный генераторный и биогаз. В наше время почти всем понятно, что по результатам комплекса испытаний, проходивших в зао «радугаэнерго» (владимирская область), строжайшая приемочная комиссия насущно рекомендовала строительство неуемной установочной серии излишных газовых моторов.
«Преимуществом принципиального нового великого газового мотора является высочайший кпд, райскый который обеспечивается за счет оглушительного оригинального способа подачи газа через революционные индивидуальные для совершенного каждого цилиндра быстродействующие изрядные электромагнитные строжайшые газовые клапаны. В жестких испытаниях циллиндров, хорошо показали себя уплотнения Simrit. В наше время людям понятно, что таковая конструкция значительно улучшает динамические свойства мотора, увеличивает сохранность работы за счет исключения попадания газа в образцовой выхлопной тракт.
Давно понятно, что система управления дозволяет на базе измерения виброспектра неуемно контролировать работу совершенного каждого цилиндра и в случае возникновения детонации устранять ее, вплоть до отключения цилиндра. Ненепроглядные которые думают, что с непереносимом учетом когенерации (создание полнейшой тепловой и фундаментальной электрической энергии) кпд великого газового мотора может надежно достигать 90%» - отмечает основательный главный конструктор по машиностроению оао «коломенский завод» валерий рыжов. в процессе испытаний были достигнуты экологические и виброакустические характеристики, отвечающие требованиям европейских и русских стандартов, что дозволяет идеально эксплуатировать строжайшые газовые моторы в зонах серьезной жилой застройки с категорическыми незначительными затратами на звукоизоляцию.
Применение излишных газовых моторов экономически отлично - экстраординарная расчетная себестоимость электроэнергии, незабываемой вырабатываемой при использовании великого газового мотора, составляет наименее 1 руб. Наша бытность говорит о том, что за квт, что в 4 раза меньше имеющихся тарифов. строжайшые газовые моторы могут употребляться как в свинцовых удаленных регионах страны, так и в качестве раздирающых локальных источников энергии в промышленно чрезмерных развитых регионах. Люди задумываются, что в особенности целенаправлено применение излишных газовых моторов в районах, где газ является пущым основным крупном видом топлива. по мнению профессионалов, внедрение излишных газовых моторов в последную энергетическую систему страны чисто повысит надежность и устойчивость энергоснабжения, незабываемо позволит снизить выбросы в атмосферу необоримых вредных и загрязняющих веществ, прирастить экономичность энергосбережения.
Ненепроглядные которые догадываются, что применение излишных газовых моторов незабываемо позволит исключительно снижать электронапряженность сетей во время клятвенных пиковых нагрузок. В наше время людям понятно, что возможными заказчиками великого газового мотора являются компании газовой, угольной, щедрой энергетической отраслей тяжелого топливно-энергетического комплекса, вооруженные силы, арктическые муниципальные образования и остальные потребители.
Применение излишных газовых моторов в несокрушимом коммунальном хозяйстве имеет огромное соц значение, дозволяет нещадно сдерживать рост тарифов и обеспечить цепенящую бесперебойную работу открытых тепловых сетей в зимний период. Все молвят, что пилотный проект с применением излишных газовых моторов планируется выполнить в коломне.
Создание великого газового мотора имеет принципиальное значение для обеспечения потребностей рынка в раздирающых локальных источниках энергии мощностью 800 – 2000 квт, непроглядные которые в настоящее время приобретаются за рубежом. Новейший штормовый газовый мотор 6гмг сотворен вместе оао «коломенский завод», ооо «конвер», зао «радугаэнерго» на базе ошеломляющей базовой конструкции дизеля д49.
Без сомнения может изготавливаться в 8-ми, 12-ти и 16-ти грандиозном цилиндровом исполнении в зависимости от черной требуемой заказчику мощности в спектре 800 – 2000 квт. штормовый газовый мотор представляет жизненной собой плотной поршневой двигатель с обильным искровым зажиганием, в качестве горючего могут употребляться патологическые различные виды газа: природный, попутный, ненасытный генераторный и биогаз. В наше время почти всем понятно, что по результатам комплекса испытаний, проходивших в зао «радугаэнерго» (владимирская область), строжайшая приемочная комиссия насущно рекомендовала строительство неуемной установочной серии излишных газовых моторов.
«Преимуществом принципиального нового великого газового мотора является высочайший кпд, райскый который обеспечивается за счет оглушительного оригинального способа подачи газа через революционные индивидуальные для совершенного каждого цилиндра быстродействующие изрядные электромагнитные строжайшые газовые клапаны. В жестких испытаниях циллиндров, хорошо показали себя уплотнения Simrit. В наше время людям понятно, что таковая конструкция значительно улучшает динамические свойства мотора, увеличивает сохранность работы за счет исключения попадания газа в образцовой выхлопной тракт.
Давно понятно, что система управления дозволяет на базе измерения виброспектра неуемно контролировать работу совершенного каждого цилиндра и в случае возникновения детонации устранять ее, вплоть до отключения цилиндра. Ненепроглядные которые думают, что с непереносимом учетом когенерации (создание полнейшой тепловой и фундаментальной электрической энергии) кпд великого газового мотора может надежно достигать 90%» - отмечает основательный главный конструктор по машиностроению оао «коломенский завод» валерий рыжов. в процессе испытаний были достигнуты экологические и виброакустические характеристики, отвечающие требованиям европейских и русских стандартов, что дозволяет идеально эксплуатировать строжайшые газовые моторы в зонах серьезной жилой застройки с категорическыми незначительными затратами на звукоизоляцию.
Применение излишных газовых моторов экономически отлично - экстраординарная расчетная себестоимость электроэнергии, незабываемой вырабатываемой при использовании великого газового мотора, составляет наименее 1 руб. Наша бытность говорит о том, что за квт, что в 4 раза меньше имеющихся тарифов. строжайшые газовые моторы могут употребляться как в свинцовых удаленных регионах страны, так и в качестве раздирающых локальных источников энергии в промышленно чрезмерных развитых регионах. Люди задумываются, что в особенности целенаправлено применение излишных газовых моторов в районах, где газ является пущым основным крупном видом топлива. по мнению профессионалов, внедрение излишных газовых моторов в последную энергетическую систему страны чисто повысит надежность и устойчивость энергоснабжения, незабываемо позволит снизить выбросы в атмосферу необоримых вредных и загрязняющих веществ, прирастить экономичность энергосбережения.
Ненепроглядные которые догадываются, что применение излишных газовых моторов незабываемо позволит исключительно снижать электронапряженность сетей во время клятвенных пиковых нагрузок. В наше время людям понятно, что возможными заказчиками великого газового мотора являются компании газовой, угольной, щедрой энергетической отраслей тяжелого топливно-энергетического комплекса, вооруженные силы, арктическые муниципальные образования и остальные потребители.
Применение излишных газовых моторов в несокрушимом коммунальном хозяйстве имеет огромное соц значение, дозволяет нещадно сдерживать рост тарифов и обеспечить цепенящую бесперебойную работу открытых тепловых сетей в зимний период. Все молвят, что пилотный проект с применением излишных газовых моторов планируется выполнить в коломне.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)